亚马逊尾程配送费年后涨价，卖家成本再次上升，2022年开年就这么难了?

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　　在上次18号亚马逊本年度FBA尾程配送费调价生效之后，2月1日还将有新的费用调整生效，是卖家成本的另一个大头月度仓储费和长期仓储费全面上调!

　　在18号尾程尾程配送费调价生效的时候，很多卖家都在吐槽这次涨价反映到终端之后涨了太多了，甚至有卖家给本来3刀左右的配送费涨到6刀，卖家都被迫向亚马逊发起了重新测量包裹的申请，看看到底啥原因涨这么多。

　　在事后确实有一些卖家提到申请重测之后，包裹尺寸发生了更新，涨到离谱的配送费略有下降但是幅度不多。更多卖家遇到的涨价是实打实的，即便重新测量之后也没有变化。

　　那么这次仓储费涨在了哪里呢?首先是在非销售旺季也就是1月至9月，标准尺寸商品的月度仓储费将提高0.08美金每立方英尺，大件商品提高0.05美金每立方英尺。2月1日生效的话也就是整个2月份的仓储费会按照这个最新标准来，也就是在次月3月份收取，2月份收取的1月仓储费还是老的标准。

　　而旺季期间也就是10到12月份的收费标准还是没变，依旧按照老的来(标准件2.4美金每立方英尺，大件1.2美金每立方英尺)

　　另一个变化的地方就是长期仓储费，本来亚马逊是只对存放超过一年的货物收长期仓储费，只要库龄在一年之内都不用收，而现在多了个时间段，如果是存放超过9个月(270天)但是不满一年(365)的库存，也会征收一个低标准的长期仓储费(1.5美金每立方英尺)

　　也就是说过年回来之后，我们卖家面临的是一个成本急剧上涨的新环境，你做好准备了吗?

　　跨境“慈善家”的末路

　　在去年疫情爆发，给亚马逊带来巨量增长之后，今年流量明显进入滞涨期。给大家分析一句话“当海水退去之后才知道谁在裸泳”，放在商业分析当中这句话是什么意思呢，市场的增量很大程度上可以掩盖很多问题，而市场不再增长，进入了存量残杀的环节，以往的每一个小问题都会被放大。

　　亚马逊很显然，已经进入了存量残杀的环节，这也是下半年以来，大家都觉得为什么跨境界这么内卷，这么多慈善家的原因了。存量，意味着越来越多的卖家要在有限的市场内搏杀，这个过程很难不滋生出内卷和低价熬死对手占领市场的卖家。

　　而内卷和低价并不意味着一直贴钱做慈善，慈善家最终的目的还是熬死对手占领市场之后，转头开始割消费者。但是亚马逊今年在FBA涨价这块下手这么狠，无疑是给了还在贴钱赚吆喝的卖家当头一棒，贴钱做慈善，终究是害人害行业。而FBA涨价肯定会逼退一波看不到砸钱尽头的“慈善家”，大家今年一定要保护好利润率，等到市场的信号，必有一波红利可吃。

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