行业观丨“四降一升”五家上市险企首月共揽5651.9亿元，寿险增速不及财险

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韦璐/文

财经网金融讯 截至2月20日，A股5家上市险企首月保费数据已披露完毕。今年1月，五家险企合计实现保费收入5651.9亿元，同比下降1.18%。总体来看，五家险企保费收入同比呈现“四降一升”。

其中，中国平安实现保费正增长，保费收入合计1397.62亿元，同比增2.4%；中国太保保费收入759.96亿元，同比下降1.17%；新华保险保费收入351.81亿元，同比下降1.92%；中国人寿保费收入2021亿元，同比下降2.46%；中国人保保费收入合计1121.51亿元，同比下降2.91%。

分行业看，寿险方面，5家上市公司1月共取得保费收入4321.54亿元，同比下降2.7%。同时各家公司保费收入情况也有所分化。平安、新华、国寿、太保、人保同比增速分别为3.8%、-1.9%、-2.5%、-5.7%、-15.81%。同样仅有平安实现保费正增长，此外国寿增速较去年同期的-5.3%也出现一定程度的改善。

机构观点认为，开年首月上述数据出现增减的原因，多数与寿险公司每年的“开门红”这一特殊节点有关。

“预计平安和国寿开门红新单保费实现正增长，才能在续期保费下降的背景下拉动总保费增速修复。太保增速较去年同期的-1.1%有所下降，主要是公司调整开门红产品，聚焦价值率较高的增额终身寿等产品，因此保费规模有所下降，预计价值率明显提升。”广发证券研报指出，类似的，新华保险的负增长，也与加大对长缴费期产品的投入导致新单期交保费下降有关，但其价值率预计同样明显提升。

值得注意的是，首月中国人保的寿险保费收入增速出现两位数下滑。对此，海通证券分析师孙婷表示，预计主要是两方面原因，一是去年同期基数较高，二是春节假期在1月份导致展业时间缩短。

事实上，除去“开门红”这一原因外，今年1月险企保费收入仍面临较多波动因素。

上述研报分析称，在代理人同比降幅较大、2023年春节时间明显提前导致的展业时间缩短、12月份预售期间受疫情影响展业时间缩短等综合背景下，险企能够保费增速的改善及价值的增长已实属不易。“随着代理人企稳推动的同比降幅的缩窄，产能的提升有望推动23年保险公司新单保费增速改善；储蓄类保险产品相较于其他竞争产品的优势，持续受到客户的青睐，综合以上供给和需求的变化，我们继续保持2023年寿险负债端拐点的预期。”

与寿险不同的是，财险公司实现了保费同比正增长。今年1月“老三家”共取得保费收入1165.66亿元，同比增长2.04%，但具体来看三家公司同样亦有所分化。其中，人保财险保费收入611.73亿元，保费规模为三家最大，同比增长1.23%；平安产险保费收入320.82亿元，同比下降2.15%；太保产险保费收入233.11亿元，同比增长10.9%，同比增速最快。

财经网金融注意到，当前仅有人保在保费收入公告中披露了细分险种数据。

具体来看，其车险保费收入同比微增0.2%。多家机构研报表示，车险保费增速下滑，预计为1月乘用车销量同比下滑所致。相较之下，人保财险保费增速更多是由非车险种带动。公告显示，1月人保财险非车险保费同比增长2.1%。其中，其他险种保费同比增长22.2%，农险保费增长14.5%，信用保证险保费增长11.6%，企财险、健康险保费分别增长1.7%、1.0%；但货运险、责任险保费却同比分别降低19.7%、16.4%。

财通证券研究员夏昌盛分析称，这主要由于春节影响B端业务项目招标滞后。此外，对于责任险、企财险等业务，公司核保趋严、主动压降低价值业务也是影响因素之一。

“展望2023年，随着春节导致的车险销售季节性回调褪去后，在新能源车高景气度下，预计车险保费增速有望超越2022年。2023年行业非车险业务有望维持双位数增长，政府业务如大病保险、农险仍是主要推力，此外，随着经济预期改善，预计责任险也有望维持双位数增长。”夏昌盛在研报中指出。

【作者：韦璐】(编辑：钱晓睿)

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