即期运价低于长协运价，船货双方攻防互现……

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近期集装箱即期运价的走势，看似让人大跌眼镜，但拉长时间线来看，或许只是微调。

受多重因素影响，集装箱即期运价在今年第二季度持续下跌，部分航线的即期运价更是跌至长协运价之下。

世界著名航运咨询公司德路里发布的数据显示，6月下旬集装箱综合指数为7286美元/FEU，与去年同期相比下降了10%。Xeneta数据也显示，同期跨太平洋航线即期运价为7444美元/FEU，已经低于长协运价的某一位次。

即期运价的持续跌势，究竟是出乎意料还是意料之中？

全球集运市场疲软？

从目前德路里公布的运价指数来看，集装箱即期运价下探势头已露端倪。

德路里公布的综合指数，包括了上海鹿特丹、上海－热那亚、上海－洛杉矶、上海－纽约4条主要国际航线即期运价。这4条航线代表着最为主流的航运干线——亚欧线、亚洲－地中海线、亚洲－美西线、亚洲－美东线，大致可以反映全球集运市场的态势。

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