暴跌几百亿！传期货投资巨亏、二号人物近期疯狂套现！万亿巨头发声：严重失实！

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宁德时代近期受一系列负面传闻缠身，公司对此做出集中回应，称传闻严重失实，并表示目前电池价格动态调整比较顺利。

期货投资是否影响业绩？

近日有市场传闻称，宁德时代今年半年报可能会确认一季度发生的十余亿元的期货投资损失。

宁德时代对此回应称，公司的套期保值业务以现货为基础，期货端的浮动损益有相应的现货予以对冲，对公司业绩影响较小，上述传闻不属实。

宁德时代表示，基于保障公司原材料的稳定供应及降本需要等，公司对镍资源产业链进行了部分布局。为防范原材料价格大幅波动风险，公司结合自身经营情况及业务需求，根据监管要求和公司制度等相关规定，开展对应的商品（镍）套期保值以规避有关大宗商品市场大幅波动的风险，不以投机为目的。

今年3月，国际期货市场曾发生“史诗级”伦镍逼空行情，当时市场便有传闻称宁德时代也被牵扯其中。宁德时代未明确回应是否持有大量伦镍空头。

宁德时代一季报显示，衍生金融负债一项增加了17.87亿元，此前这一栏一直是空白。2018~2021年财报中的的衍生金融资产均为正值。2020年底，宁德时代衍生金融资产达13.3亿元，2021年底，该数值降至2.4亿元。

此外，宁德时代一季度其他综合收益为-15.63亿元，该数值超过了宁德时代一季度14.93亿元的归母净利润。不过，其他综合收益并不在当期损益中体现。

一位财务人士对证券时报·e公司记者表示，期货投资是否会影响当期利润要考虑两方面因素，其一是公司何时平仓，平仓则需要对损益进行转结。比如宁德时代的持仓在一季度末是亏损的，但并不意味着二季度仍然亏损。

其二是会计上如何定性，如果是计入其他综合收益的投资收益，那么就不影响归母净利润；如果是其他综合收益的公允价值转到利润表的投资收益里面，那么就会影响归母净利润。而宁德时代目前走的是前一条路径。

方正证券对此发表观点称，宁德时代做的是套保而非投机，虽然期货市场有亏损，但现货市场取的是正收益，无需过度关注和解读。

电池成本传导引关注

除期货投资外，市场另一则传闻是“宁德时代二号人物黄世霖近期疯狂减持套现”。对此，宁德时代解释称，2022年1月11日至2022年6月1日期间，黄世霖向6只私募证券投资基金产品转让200万股。这6只产品与黄世霖先生为一致行动人，且唯一出资人均为黄世霖。因此股份变动系黄世霖与其一致行动人之间内部进行的转让，不存在变相减持情况。

上述6只私募产品分别为通怡景云5号私募证券投资基金、通怡春晓3号私募证券投资基金、通怡春晓5号私募证券投资基金、通怡向阳7号私募证券投资基金、通怡向阳8号私募证券投资基金、通怡向阳9号私募证券投资基金。其减持亦须严格遵守大股东减持的相关规定。

黄世霖现任宁德时代副董事长、副总经理。年报显示，2021年末黄世霖持有约1.96亿股，其中首发前限售股解除限制日期为2021年06月10日，高管锁定股为每年解锁25%。

在一季度利润承压之后，宁德时代二季度的业绩表现也备受关注。近期有投资者就“市场传闻公司与客户提价未落地，对二季度影响大”向宁德时代提问，公司回应称，与客户友好协商共同应对供应链压力，目前电池价格动态调整比较顺利。公司生产经营情况正常，具体业绩请见后续发布的半年报。

电池成本向整车端传到已经受到业内普遍认可，存在不确定性的是传导幅度和速度。6月9日晚间蔚来一季度财报会上，董事长李斌透露当前的定价模式是电池成本与上游原材料价格绑定，基本上是上个月的原材料价格决定这个月的电池成本，4月份电池成本达到高点。

东吴证券在研报中测算，宁德时代今年一季度盈利触底，原材料成本上涨充分体现。公司已于3月底对车企提价，定价模式基本调整为与原材料联动方式，预计价格上涨幅度30%-35%，考虑确认问题预计均价上涨20%-25%，价格平均上涨近0.2元/Wh，可覆盖绝大部分年初以来成本上涨，预计第二季度公司毛利率有望恢复至15%左右。

受一系列负面消息影响，宁德时代6月9日股价承压，跌6.23%，报收431.35元，总市值刚过1万亿元。

（责编：彭勃）

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