D2809脱线事故最新！殉职司机发现异常后在5秒内紧急制动，列车滑行900米；滑坡现场图也来了

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6月4日10时30分许，贵阳北至广州南的D2809次旅客列车行驶在贵广线榕江站进站前的月寨隧道口时，撞上侵入线路的泥石流，导致7号、8号车发生脱线，造成1名司机死亡，1名列车员与7名旅客受伤。

铁路部门迅速启动应急预案，受伤人员已送往榕江县医院进行全力救治，受伤旅客和列车员均已得到妥善治疗，没有生命危险，动车司机不幸死亡。列车上其他136名旅客已安排转运疏散。

据央视新闻，D2809次旅客列车脱线事故发生后，贵州省黔东南州消防救援支队第一时间出动11车52人赶赴现场救援。

记者从贵阳高铁工务段获悉，受事故影响，贵阳北站开往广州的动车全部停运，广州至贵阳方向的动车全部停靠晚点。

4日下午，国铁集团通报了D2809脱线事故，殉职司机发现异常后，5秒钟内紧急制动。

小编在中国天气网检索发现，贵州榕江县6月4日有暴雨和大雾预警，相对湿度94%，过去24小时总降水量94mm，4日白天为中雨。

最新！国铁集团通报

据国铁集团消息，6月4日上午，贵广线榕江站D2809次列车撞上泥石流脱线事故发生后，国铁集团党组书记、董事长陆东福第一时间到全国铁路调度指挥中心指挥事故救援工作，指派国铁集团总经理、党组副书记杨宇栋带队立即赶赴现场组织救援工作。

陆东福要求中国铁路成都局集团公司要把救人摆在第一位，快速全力抢救受伤人员，细致做好其他旅客安抚转运工作；各方救援力量要迅速赶赴现场，全力组织抢险救援，尽快恢复线路开通。

事发后，1名列车员、7名旅客被迅速送至榕江县医院进行全力救治，已得到妥善治疗，没有生命危险；列车上其他136名旅客已安排大巴到从江站转运。

据悉，D2809次列车值乘司机不幸殉职。经车载数据分析，值乘司机在列车行驶至榕江站进站前的月寨隧道内时发现线路异常，在5秒钟内采取了紧急制动措施，列车滑行900多米。高速铁路的防撞墙和轨道结构的整体防护作用避免了列车颠覆坠落。

贵州消防官方微博稍早前发消息称：接报后，贵州省黔东南州消防救援支队立即调派榕江大队6车26人前往处置，同时调派黎平、从江、丹寨、战勤保障大队5车26人前往增援，支队全勤指挥部遂行出动。

据钱江晚报·小时新闻，记者连线榕江县人民医院，工作人员表示，目前医院有重伤患者正在抢救中。工作人员告诉记者，目前医院的30多间病房都被用来安置伤者，急诊室内的医护人员都在忙着帮病患包扎伤口。

“目前有重伤的患者在抢救。”这名工作人员说。在通话过程中，医院的背景音十分嘈杂，有此起彼伏的呼唤声。

据上游新闻，下午2点左右，记者从榕江县人民医院相关人士处了解到，该院一共接收了12位受伤的乘客。在急诊室的受伤乘客有轻伤的，也有伤情重一点的，伤情重一点的主要是头部、肩部受伤，另外，还有两位乘客在ICU进行抢救。

隧道口上方滑坡泥石流侵入轨道村干部：以前从没发生过泥石流

据上游新闻，记者获得的现场画面显示，滑坡体位于贵广高铁榕江站附近的一处隧道，隧道出口附近的铁路桥上有接触网受损，D2809次列车撞击滑坡体后冲入榕江站并脱线。

榕江站附近贵广客专隧道口滑坡现场，泥石流侵入了轨道。图片来源/受访者供图

上游新闻记者从榕江县月寨社区村干部处了解到，10点30分左右，他们接到村民反映泥石流侵入铁轨，他们派出80多名村民赶往现场进行支援。他介绍，当地以前没有发生过泥石流，端午节期间，当地下起中雨，月寨隧道口上面有一条高速公路，高速公路在施工过程中有一些泥土，雨水来之后，冲垮泥土导致泥石流，2、3分钟的时间就流经并淹没铁轨，D2809次旅客列车经过，导致脱线。

“列车从洞口开往火车站方向，恰恰遇上泥石流，脱线后有巨大的响动，村民听到响动后去看，发现是泥石流造成。”村干部表示，到达现场后，他们和铁路工作人员以及安监部门进行了清理，目前，正对铁道线上的泥石流进行清理，泥石流也已经切断。据介绍，列车还碰到了一根供电线杆，预计清理工作会很快结束。

榕江县当地市民陈先生对记者提供了一段拍摄于跨寨蒿河大桥下方的视频。视频显示，跨寨蒿河大桥贵阳方向的隧道口右上方出现了小型的山体滑坡，有泥石流体侵入了贵广客专的正线，跨寨蒿河大桥上也有部分供电触网发生的倾倒，陈先生表示，“泥石堆在铁轨上，和谐号来了，冲过泥堆，歪歪扭扭进了榕江站，撞了月台。”记者注意到，国铁集团相关稿件对于事故原因的描述和陈先生的现场目击基本一致。

D2809次列车在隧道口撞击泥石流体后继续行驶了至少1.48公里进入榕江站。图片来源/地图软件

公开资料显示，榕江站位于贵州省黔东南苗族侗族自治州榕江县，是中国铁路成都局集团有限公司管辖的三等站，是贵广高速铁路在榕江县设立的一个车站，2013年12月30开工建设，2014年8月进行试运行，2014年12月26日正式竣工交付使用。

2021年1月15日，D2809次(贵阳北-广州南)正式载客运行，这是西南地区首趟跨省开行的动车组。D2809次动车起点站为贵阳北站，途经龙里北、三都县、从江、桂林西、恭城、钟山西、贺州、肇庆东，终点站为广州南站。

榕江站位于三都站和从江站之间，贵阳方向的列车在出隧道后，立即经过跨寨蒿河大桥后进入榕江站。铁路运行图显示，正常情况下，D2809从贵阳北的出发时间是9点，9点58分到达三都站，10点41分到达从江站，D2809列车在榕江站并不停靠。

D2809次列车撞击接触网架后在车站内脱线。图片来源/受访者供图

或受地区强降雨影响

值得注意的是，今日凌晨，榕江县气象台发布暴雨红色预警信号。

据国家预警信息发布中心显示，榕江县气象台6月4日2时41分将暴雨橙色预警升级为暴雨红色预警信号：预计未来6小时我县三江乡溪口水库降雨量将达到200毫米以上，且降雨持续，请注意防范强降雨引发的次生灾害！

在山区或者其他沟谷深壑，地形险峻的地区，因为暴雨、暴雪或其他自然灾害引发的山体滑坡并携带有大量泥沙以及石块易引发泥石流，具有突然性以及流速快，流量大，物质容量大和破坏力强等特点。泥石流可能直接埋没车站，铁路、公路，摧毁路基、桥涵等设施，致使交通中断，还可引起正在运行的火车、汽车颠覆，造成重大的人身伤亡事故。有时泥石流汇入河道，引起河道大幅度变迁，间接毁坏公路、铁路及其它构筑物，甚至迫使道路改线，造成巨大的经济损失。

正值端午小长假，提醒广大旅客注意出行安全！

编辑|程鹏 杜恒峰

校对|王月龙

封面图片来源：上游新闻

每日经济新闻综合自上游新闻、钱江晚报·小时新闻、贵州消防、央视新闻

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